Jiangsu Juneng Machinery Co., Ltd

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Bomba centrífuga anular de alta presión para transporte de líquidos
Bomba centrífuga anular de alta presión para transporte de líquidos
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Bomba centrífuga anular de alta presión para transporte de líquidos

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Descripción
Detalles del producto:
Place of Origin: China(Yixing, Jiangsu)
Brand Name: Juneng Machinery
Certification: CE
Model Number: NCB 6/0.5
Condiciones de pago y envío:
Minimum Order Quantity: One set
Price: $ 1000-10,000 / set
Packaging Details: Standard Wooden Case
Delivery Time: 60 days
Supply Ability: 40 set / months
Feature: Large Flow,low Noise Application: Petroleum,chemistry
Pressure: 0.5 MPa Speed: 500 Rpm
Weight: 70 Kg Outline Dimension: 700*420*323 Mm
Highlight:

stainless steel centrifugal pump

, 

centrifugal gear pump

Bombas centrífugas anulares de transferencia de engranajes de alta presión de 0,5 Mpa para transportar líquido

Descripción del Producto:

La bomba de engranajes internos serie NCB es una bomba volumétrica para transportar líquido, que tiene una estructura avanzada y un buen rendimiento.

Esta bomba emplea el acoplamiento interior para los engranajes, los círculos primitivos de los engranajes interior y exterior están en un lado, el otro lado está separado por un "eslabón oscilante" en la cubierta de la bomba y forma una cámara de alimentación y descarga.

El engranaje interior impulsor en el eje principal hace que los piñones giren en la misma dirección; en la cámara de alimentación, los dientes del engranaje están separados entre sí, lo que forma una superficie de presión negativa, por lo que aspira líquido.

Los dientes del engranaje entran continuamente en la superficie de engrane en la cámara de descarga y expulsan el líquido.

Solicitud:

Se aplica para transportar líquidos desde todo tipo de luz o volatilidad hasta profundamente pegajosos, incluso hasta semisólidos. Es ampliamente utilizado en petróleo, química, aceite, pintura, etc.

Ventaja competitiva del producto:

Para esta bomba se adopta el principio de engranaje interno. Los círculos de paso anular y externo del engranaje se apoyan estrechamente contra un lado, el otro lado está separado cubriéndolo con una "placa de media luna".

El engranaje anular impulsa el engranaje externo para la misma dirección de rotación. Tiene una estructura avanzada, excelente calidad, pequeño volumen, gran flujo, bajo nivel de ruido y vida útil duradera.

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